地铁建成投入使用短短几年,南宁地铁的载客量年渐增长,早已挤进全国地铁流量前排行列。 日常里,我们渐渐习惯了地铁带来的高效便捷,成为出行第一选择的交通方式。在城市生活里,人们已经越来越离不开地铁。 然而,南宁的地铁建设尚处于基础阶段,有非常大的发展空间。而“十四五”规划已将南宁的TOD示范项目建设列入任务中,未来南宁逐步走向“地铁城市”。 一、“十四五”南宁力争各城区建一个TOD示范项目 10月20日,南宁市第十五届人民代表大会第一次会议开幕。会上南宁市人大代表、南宁轨道城市发展有限责任公司副总经理蒙平生表示: 未来要坚持以公共交通(特别是地铁)为导向的城市发展模式,加快构建架在“四横三纵两通”地铁线网上的大南宁都市区空间格局,拉开城市框架; 加强TOD发展理念的引导,将城市发展理念从“城市地铁”向“地铁城市”转变; 将大数据、大商贸、大文旅、大健康等产业要素向地铁站点聚集; 推动TOD示范引领,力争“十四五”期间,每个城区建设一个TOD示范项目,提速“南宁版TOD地图”成型。 目前,南宁市已建成以4条线路为骨干的地铁基础线网,5号线也即将投入运营,地铁客流强度在全国处于中上水平,在西部城市处于上游水平。 二、南宁的大型TOD综合体项目有这些! 在发达国家或中国的一线城市,TOD模式获得发展,让地铁站点效应获得更大发挥。 地铁不仅是出行工具,大量的人流量更是让地铁成为一个个热门商圈,拉动片区经济发展,最终发展成为大型城市TOD综合体。 TOD综合体,是指“以公共交通为导向”的开发模式。 其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区,以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。
在南宁,也已规划了几个TOD综合体项目: 1、凤岭北东站双铁TOD综合体,约60万㎡; 2、五象火车站及周边区域,和高铁车场及周边区域TOD综合体,约8625亩; 3、江南五一中路TOD站城一体化产业新城项目,约5600亩; 4、五象玉洞片区新村停车场TOD城市综合体项目,2、3号线交汇站,约1036亩地。 未来TOD项目的建成,不管是交通、商业还是人居环境都将更新迭代,迎来崭新面貌。同时必将带来更多人流,带动片区的经济发展,也提高附近楼盘居民的生活水平。 未来,这些TOD综合体建设为南宁带来什么样的变化,值得我们期待!
TOD城市综合体的建设,拉动城市向前发展,也带来片区功能的整合协调。未来南宁的生活,也许会因此发展不一样的改变。 作为购房者,考虑的自然是如何向这些TOD靠近,未来能够获得发展的红利。 在南宁,不少将打造TOD项目的楼盘,成为购房者关注的焦点。
来源:南宁去房网
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