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地铁建成投入使用短短几年，南宁地铁的载客量年渐增长，早已挤进全国地铁流量前排行列。 日常里，我们渐渐习惯了地铁带来的高效便捷，成为出行第一选择的交通方式。在城市生活里，人们已经越来越离不开地铁。 然而，南宁的地铁建设尚处于基础阶段，有非常大的发展空间。而“十四五”规划已将南宁的TOD示范项目建设列入任务中，未来南宁逐步走向“地铁城市”。 一、“十四五”南宁力争各城区建一个TOD示范项目 10月20日，南宁市第十五届人民代表大会第一次会议开幕。会上南宁市人大代表、南宁轨道城市发展有限责任公司副总经理蒙平生表示： 未来要坚持以公共交通（特别是地铁）为导向的城市发展模式，加快构建架在“四横三纵两通”地铁线网上的大南宁都市区空间格局，拉开城市框架； 加强TOD发展理念的引导，将城市发展理念从“城市地铁”向“地铁城市”转变； 将大数据、大商贸、大文旅、大健康等产业要素向地铁站点聚集； 推动TOD示范引领，力争“十四五”期间，每个城区建设一个TOD示范项目，提速“南宁版TOD地图”成型。 目前，南宁市已建成以4条线路为骨干的地铁基础线网，5号线也即将投入运营，地铁客流强度在全国处于中上水平，在西部城市处于上游水平。 二、南宁的大型TOD综合体项目有这些！ 在发达国家或中国的一线城市，TOD模式获得发展，让地铁站点效应获得更大发挥。 地铁不仅是出行工具，大量的人流量更是让地铁成为一个个热门商圈，拉动片区经济发展，最终发展成为大型城市TOD综合体。 TOD综合体，是指“以公共交通为导向”的开发模式。 其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800m(5—10分钟步行路程)为半径建立集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城区，以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。
在南宁，也已规划了几个TOD综合体项目： 1、凤岭北东站双铁TOD综合体，约60万㎡； 2、五象火车站及周边区域，和高铁车场及周边区域TOD综合体，约8625亩； 3、江南五一中路TOD站城一体化产业新城项目，约5600亩； 4、五象玉洞片区新村停车场TOD城市综合体项目，2、3号线交汇站，约1036亩地。 未来TOD项目的建成，不管是交通、商业还是人居环境都将更新迭代，迎来崭新面貌。同时必将带来更多人流，带动片区的经济发展，也提高附近楼盘居民的生活水平。 未来，这些TOD综合体建设为南宁带来什么样的变化，值得我们期待！
TOD城市综合体的建设，拉动城市向前发展，也带来片区功能的整合协调。未来南宁的生活，也许会因此发展不一样的改变。 作为购房者，考虑的自然是如何向这些TOD靠近，未来能够获得发展的红利。 在南宁，不少将打造TOD项目的楼盘，成为购房者关注的焦点。
来源：南宁去房网
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