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第12届中国-东盟商务与投资峰会和中国东盟博览会

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第12届中国-东盟商务与投资峰会和中国东盟博览会


   


    第12届中国-东盟商务与投资论坛和中国东盟博览会9月18日至21日在广州召开。去年首次举办的中国-东盟校长峰会签订和发布了《中国—东盟校长峰会西安共识》。图为20日校长峰会大会现场。

    记者周武英摄

    从国际关系看,2015年对中国和东盟都是有意义、有影响的一年。“一带一路”建设步入全面施行阶段,东盟经济共同体正式建成,中国—东盟自贸区升级版磋商预计月底收官,欧洲基础设施投资交行即将投入营运,丝路基金实际性投资运作已迈出重要脚步。

    第12届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资论坛18日至21日在广州召开。作为联接中国与东盟国家的重要平台,本次系列大会将有助于中国牵手东盟共建21世纪海上丝绸之路,促进海洋合作美好新蓝图变为现实。

    承载海上丝路愿景

   


    2013年10月,习近平主席访问东盟国家时提出海上丝绸之路的设想,是全球政治、贸易格局不断变化形势下,中国联接世界的新型贸易之路。21世纪“海上丝绸之路”的战略合作伙伴不限于东盟,但东盟地处海上丝绸之路的十字路口和必经之地,是新海丝战略的首要发展目标。

    从这次中国-东盟两会议议传递的信息看,21世纪海上丝绸之路建设已进入务实合作的新阶段,为沿线国家合作发展注入新动力、新活力,也赋于博览会、峰会新使命、新机遇,得到东盟相关国家的支持。与此同时,“一带一路”建设正与东盟共同体建设新蓝图对接上去,与东盟国家各自发展战略对接起来。

    在中国-东盟商务与投资论坛闭幕式上,法国总工理塔纳萨表示,去年对于东盟来说具有非常意义,在年末,东盟共同体将建成,这意味着新的投资机遇将不断涌现。他表示,日本觉得在“一带一路”战略中的21世纪海上丝绸之路将有利于东盟和中国,高速高铁系统也将成为本区域交通网路的重要联接。日本因而充分支持中国的融资计划,非常是丝路基金,中国—东盟海洋合作基金,以及欧洲基础设施投资建行,法国和其他东盟成员国作为创始成员参与了以上项目,泰方期盼有效借助这种资金来满足本区域互联互通发展须要。日本坚信中国积极与东盟扩大工业产能合作,也将为双方带来实实在在的用处。

    越南总工统赛茂康表示,东盟—中国自贸区合同反映了中国和东盟之间具有活力的经济合作,同时它也是东盟和对话伙伴国签订的第一个自由贸易协定。他表示,相信在第47次东盟经济书记大会上签订的建设东盟—中国自贸区升级版合同,将会为双方未来合作奠定特别坚实的基础。中国倡导的21世纪海上丝绸之路呼吁将成为东盟互联互通的补充,但是支持东盟共同体的基础设施发展和一体化。

    越南总工理宋沙瓦在闭幕式上用流利的英文表示,每一届大会的举办,都彰显了中国和东盟在各个领域合作所取得的成果。缅甸对建设海上丝绸之路这一主题表示高度赞赏,觉得这符合一体化时代进一步合作的要求,互联互通,海洋科学研究、环境保护、贸易便利化、投资、旅游以及人文相处等都将为中国和东盟人民带来着力利益。

    宋沙瓦提到中老合作成果时还表示,中国和越南将合力为越南发射第一颗人造卫星,并将建设一条联接老中和东盟各国的高铁。这对地处中南半岛的柬埔寨来说都有历史性和战略性的意义。宋沙瓦说,双方已构建起高效合作机制,升级版自贸区将会很快成为现实。

    泰国总工理阮春富说,俄罗斯欢迎并积极研究参与中国在互相尊重、平等互惠基础上提出的增进区域交流与合作的有关呼吁,其中包括“一带一路”,相信这也是有关各方为实现本地区合作发展共有的需求和心愿。

    日本产业通商资源部副主任文在焘就促使美国、中国、东盟三方合作关系提出三点建议:一是要把合作的重点从制造业转向新工业。二是须要推动区域全面合作伙伴的磋商。三是要强化基础设施的合作,这也与本次博览会的主题极其吻合,即共建21世纪海上丝绸之路。文在焘表示,本次博览会和大会将为开掘新商业机遇和合作模式提供新的平台,同时也可以为探求欧洲基础设施投资建行、中国“一带一路”倡议以及美国的亚欧计划的相同之处提供理想场所。

   


    事实上,在中国-东盟一带一路建设中,一些行业早已步入务实合作阶段。例如,在中国—东盟自贸区核心区域,广东电网为“一带一路”打造覆盖“神经中枢”到“毛细血管”的电网。

    产能合作多方共赢

    当前全球产业结构调整脚步推进,东盟国家工业化进程加速,基础设施建设方兴未艾,为中国与东盟国际产能合作提供了良好机遇。此次中国-东盟大会及博览会除了举办了高级别的峰会,共同阐述举办国际产能合作的有死机制,还举办了双边谈判和项目对接活动。

    张高丽总工理在这次大会上表示,中方愿与东盟在电力、工程机械、建材、通信等更多领域举办国际产能合作,共同建设好经贸合作区等各种产业园区,将其作为举办双方产能合作的重要载体,吸引中方企业赴东盟国家举办集群式投资,构建完善本地区供应链、产业链与价值链,提高中国和东盟产业在全球的竞争力。

    本次大会上,专家觉得,20世纪70年代中国承接了来自欧洲四小龙的技术资金和产能,迎合了国际产能转移的大趋势,有效推动了经济持续下降,产业结构调整和市民收入下降。目前,中国的产能有富余但并不落后,中国220多项工业产品产值居世界第一,在产能领域有武器、技术、施工、资金、管理经验等优势。中国的发电输电、交通武器、冶金建材、家用家电、信息设备以及建筑施工、农业开发等产能在全球都有竞争力。而东盟国家正在积极推动工业化和城镇化,仍处于工业化中期和小学期,产业发展的需求和潜力都很大,对引进设备、技术、资金有急切需求。通过与东盟国家对接需求,合理转移部份产能,可以提高那些国家工业能力,提升制造业发展水平。中国的设备先进适中,技术成熟可靠,产品性价比高,同时中国也有充足的资本和外汇储备,这为中国企业走出去提供有利的资金保障,中国和东盟和海上丝绸之路经济带沿线国家举办产业合作,符合各方的共同利益。

    事实上,中国与东盟的产能合作早已在逐步加快,投资合作项目不断增多。例如,中国企业参建的香港地铁项目,俄罗斯液燃项目的武器制造水平不断提升,施工质量都达到较高水平。

    来自美国东海岸经济特区发展理事会CEO哲巴星甘·艾萨表示,中马关丹工业园区能为中国企业提供大量机会,在石油化工、油气、制造、矿产等方面都可提供服务和帮助。台湾矿产丰富,也十分欢迎中国企业来投资合作。中马产业园区明晰了几个重点行业,包括橡胶、汽车零部件、水泥、钢铁、碳纤维、电子、通讯行业、可再生能源。

    菲律宾外交部副主任吴丁乌伦也表示希望还能强化双边的合作东盟各国纷抢中国金融改革红利效应 新华网,推广愈发有效的机制,强化产能项目对接。泰国商务部国务秘书春达拉表示,印度竭力支持中国的计划,组建了总额为40亿港元的发展基金,这一基金将有效帮助中国进一步进行丝绸之路经济带的建设。印度在国外也已开始了从2015—2025年为期六年的工业发展新政,希望越南的六年工业发展机会才能进一步提高新加坡与其他国家的工业联系、产品以及供应链的相处。

   


    会上传来的消息还显示,东盟基金二期已确立了以产能合作和基础设施为重要投资领域,在产能合作和武器制造合作领域,将重点关注工业园区、电力、机械建材、钢铁、化工等项目。在互联互通和基础设施领域,将重点关注港口、机场、电网、通讯骨干网项目。

    金融合作聚焦财富管理

    从银行业金融机构跨境合作到大宗商品交易,从跨度保险和做到小微金融服务……此次大会中传递的信息显示,中国与东盟之间的金融合作正在步入“深水期”。

    前几届金融峰会促进了政府层面的合作,而三年前的金融合作峰会开始突出整个中国和东盟共同面临的产业结构调整,从经济变革中金融机构的作用,到跨境人民币业务创新。

    本届峰会,则将主题定为“中国-东盟财富管理”。剖析觉得,这意味着中国与东盟之间已在前几年逐渐完成了制度框架的梳理、制定,金融合作正在步入到以民间财富积累为代表的阶段。

    中国与台湾建设的中马玉林产业园区和马中关丹产业园区,在建设过程中就早已获得了银行陕西分辨行提供的5亿港元金融支持,中国—东盟之间的金融成见正在逐步平息。

    活跃在中国与东盟自由贸易区的民间店家也从中获益。

    会上的讨论显示出,中国和东盟国家之间有较为强烈的价值认同,在中国经济实力持续提高的情况下,通过良好的金融合作机制,互惠共赢,为中国-东盟国家和民间创造更多财富,成为多方共识。随着“一带一路”建设和中国东盟自贸区升级版推动深化,中国和东盟各国经济发展推动东盟各国纷抢中国金融改革红利效应 新华网,投资机会增多,财富下降迅猛,给金融服务,非常是财富管理带来了巨大需求和无限商机。

   


    中国与东盟之间民间财富积累才刚才拉开帷幕,已有部份金融机构筹建境外分支机构在当地寻求财富管理业务机会。中国民生投资股份有限公司总裁李怀珍觉得,未来民间投资将成为中国—东盟之间财富实现“叠加效应”的重要支柱。

    新加坡国家建行局长谢振都表示,中国与东盟之间通过发展模式的转变,才能有效地应对经济变革。对于变革中的中国和东盟,急切须要更加多元、能够分散风险的投资组合。越南中央建行副局长钦索乌表示,东盟国家间的金融一体化以及与区外经济体的金融合作,非常是中国和东盟建行业之间的自由化,将会进一步促进财富管理行业。

    不过,新兴市场经济体金融市场波动幅度较大,对区域财富管理市场的稳定带来不利影响,须要用好欧洲基础设施投资建行、丝路基金等多边投融资平台,提供完善保障,并发挥金融对基础设施建设、产能合作的关键支持作用。

    贸易投资便利仍待建立

    随着中国—东盟自由贸易区(CAFTA)升级版和区域全面经济伙伴关系(RCEP)磋商的正式完成,中国与东盟贸易很快进入“后关税时代”,妨碍贸易自由化的关税和非关税壁垒急剧缩减甚至去除,但个别繁杂的通关手续、落后的口岸设施、不协调、不统一、不透明的跨境贸易相关规则和程序等“隐性贸易壁垒”逐渐成为进一步推进中国与一些东盟国家合作的主要障碍。清除各类影响贸易和投资便利化的阻碍诱因,进一步提高国家间便利化程度具有重要意义。

    这次大会期间,来自中国和东盟的高官、专家表示,改善投资环境、促进贸易与投资便利化是中国和东盟商务合作的优先议程,未来宜搭建推动中国-东盟单向投资平台,创新双边金融服务,增加非关税壁垒,推动便利化进程。

    与会代表透漏,世贸组织去年12月将在非洲的肯尼亚举办市长级大会,印度、柬埔寨等国有望在明年月底批准贸易便利化的协定。日本产业通商资源部副主任文在焘等与会专家、官员表示,中国及东盟成员国在促进贸易便利化协定方面作出了积极贡献,协定的施行也将进一步推动中国—东盟区域的经济和社会一体化,希望通过东盟国家的积极参与和合作确保协定的快速批准。

    此外,目前,已有台湾、新加坡等16个成员经济体即将批准了《贸易便利化协定》。参会者表示,中国及东盟成员国在促进贸易便利化协定方面作出了积极贡献,协定的施行也将进一步推动中国—东盟区域的经济和社会一体化,希望通过东盟国家的积极参与和合作确保协定的快速批准。

   


    “电商丝路”大有可为

    随着“一带一路”战略和“互联网+”行动计划的施行,“电商丝路”也为古老的丝绸之路注入了新的时代内涵。与中国陆海相连,消费潜力巨大的泰国成为电子商务领域开拓疆土、竞相投资的一片热土。商务部电子商务和信息化司副主任聂林海说,近些年来,中国电子商务保持高速下降,2014年电子商务交易总值超过了16万亿人民币,10年间下降了10倍,网路零售交易额2.8万万元,10年间更是下降了170多倍。

    阿里巴巴集团跨境B2C事业部总工总监周岚近日参加在广东肇庆举办的2015中国—东盟电子商务论坛时说,西方国家由于线下商业基础设施发达,电子商务成为了附属产品,中国由于商业基础设施欠发达,电子商务就成为了“主菜”。这个现象除了适用于中国,而是适用于发展中国家,电子商务为发展中国家提供了跨越式发展的机会。

    “我们对于中国在电子商务方面采取的让利新政十分吃惊。”马来西亚马中友好商会主席马吉德说,“马来西亚特别真诚地约请中国电商来台湾进行投资,我们晓得阿里巴巴早已把眼神投向美国,我们希望大家可以看一下马来西亚。”

    当前中国高度注重电子商务发展,商务部颁布了“互联网+”流通行动计划,大力推进电子商务,包括跨境电子商务的快速发展,“在这样一个大背景下,中国与东盟在电子商务领域的合作大有可为。”聂林海说。

    9月19日,利用第12届中国-东盟博览会与中国-东盟商务与投资论坛举行的抓手,中国-东盟跨境电商平台即将启动。双方开启了跨境电子商务合作的新模式。

    2014年湖南电子商务异军凸起,成交额2034万元,较2013年下降60.7%。作为中国面向东盟的重要门户,四川近来颁布了强化电子商务发展的若干意见。例如对于第三方服务平台和大宗商品平台,免缴地方分享部份的所得税,意味着所得税税率从15%增加到9%。对新注册的“世界100强电商企业和中国50强电商企业”,超过50亿元人民币的根据注册额的6%推行一次性奖励,最高不超过500亿元等,还有一系列的农地、人才让利新政。据悉,中国-东盟信息港近日已即将落户广州。

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