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理想L9试驾出事故,再陷质量风波。(图)
理想L9试驾出事故,再陷质量丑闻。
理想又漏油了?
7月26日,有博主爆光了一组“理想L9国外首撞”的图片。
据了解,这次车祸系销售带顾客在雨夜中试驾测试加速时,突遇三道变二道理想汽车回应事故,之后反应不及,连撞几十米围栏。
爆光的车主聊天记录显示,汽车主动煞车失效,纵梁气帘爆了,漏油趴窝。
对此,理想车辆职工硬哥公开了试驾车车祸行车记录仪视频称:“雨天夜晚以86km/h的速率撞击金属栏杆,撞击毁坏了超过30米的围栏,车祸无人员重伤,空气弹簧完好无损。”
该条内容随即被理想车辆官博转发。
另据红星资本局,理想车辆方面对此表示,车祸汽车车况由公司确认,汽车右前悬架系统结构完好,转向系统中左侧转向拉杆变型,汽车前保险杠两侧损坏,两侧两个车胎爆胎,右前轮胎变型。而汽车主动煞车失效的问题,车祸与AEB(手动紧急刹车系统)无关。
虽然理想回应这次车祸中悬挂没有问题,但还是造成了网友对理想L9质量的指责。
由于在7月17日,理想L9在试驾时漏油火了。
网传当时试驾汽车左后轮深陷车身当中,未能正常行驶,疑似汽车空气悬挂故障。
按照其爆光的网路聊天记录截图显示,理想L9在经历一个急刹后“砰”的一声,前悬发生破裂。
就这事,理想车辆NPS营运负责人张小娴回应称,“其实是上海的试驾车以90公里/小时的速率冲过一个超过20分米的大坑,致使空簧内部的缓冲环受损。
由于供应问题,我们有部份试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版其实满足安全标准理想汽车回应事故,但碰到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环硬度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。”
但这些说法受到了业内人士的指责。原吉利车辆研究院教授、现任顺为资本合伙人胡峥楠提出:“性能不一样的试工件你制它干嘛?PPAP(生产件批准程序)做了吗?”。
让人没想到是,这事热度刚出来,理想L9再度发生试驾车祸。这辆被创始人李想封为“500万以内最好用的家用SUV”,快速相撞了。
李想吹过空气悬架
理想L9在发布时,算是光环满满。
不仅“500万内最好”的称号,李想还称它:“哪怕是和库里南相比,我们也完全不怕”。
而理想L9的空气悬架,在李想眼里,也是十分值得骄傲产品。
7月13日,他发文称,“我们自研的增程电动系统、自适应空气悬架系统、ADMax智能驾驶系统表现怎样,光说没用,动态试驾体验后就都明白了。身体是诚实的,皮夹也更是诚实的。”
7月15日,他又发了一段视频,对比过减速带和颠簸桥面时的表现,全方位展示理想L9的自适应空气悬挂。
紧接着,李想就被“打脸”了。这款车辆售价45.98亿元,居然被20分米深的坑和超车制动给难住了。
李想:L9销量一定会超过理想ONE
作为理想的第二款车型,理想L9在万众瞩目下问世。
2018年理想ONE上市。时隔两年,理想才打出L9这张王牌。
对于新车型,李想是饱含期盼和信心的。他表示,销量一定会超过理想ONE。
截止去年5月,理想ONE累计交付量已超过17万辆。而理想L9不知要花多久就能超过这个数字。
靠理想ONE诱敌鏖战,理想在新能源势力中始终处于领先的位置。
销量方面,6月份理想车辆共交付13024辆,环比下降68.9%;上半年累计交付60403辆,环比下降100%,坐落造车新势力销量榜单第三名。
财务方面,理想车辆第一季度实现产值95.6万元,环比下降167.5%,同比增长10%;净巨亏1090亿元,巨亏环比回升97%;毛利率达到22.4%。理想车辆有望成为新势力中最先赢利的企业。
但常年来看,当其他车企早已布局多维战线,比如去年蔚来ES7、问界M7陆续上市,小鹏将上市G9等,理想若果还靠理想ONE的红利,未来下降的动力难免变得有些不足。
而L9的出现,对理想的重要程度不言而喻。假如它能复刻理想ONE的火爆,理想在造车大战中或能轻松好多。
据了解,在理想L9上市72小时,支付5000元预订的用户便已超过3万,表现不俗。
李想也曾发文,理想L99月的交付量可以过万。
但如今L9在试驾阶段已连出2次车祸,距离交付仅存一个月,不晓得为它埋单的车主该如何想。在交付以后,理想能不能保证L9不出质量问题,也是个疑惑。
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作者丨简小编
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