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特斯拉将国产ModelY长续航版上调至39.49万元(图)

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发表于 12 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
    特斯拉将国产ModelY长续航版上调至39.49万元(图)

    每经记者李星每经编辑孙磊

    6月17日,《每日经济新闻》记者查阅特斯拉中国官网发现,特斯拉将国产ModelY长续航版售价从37.59万元上调至39.49万元,涨价幅度达1.9万元。入门级版和高性能版国产ModelY和国产Model3价格暂无变化。

    值得注意的是,就在前一天(当地时间6月15日晚间)特斯拉对北美地区的电动车完成了提价,部分车型涨幅高达6000美元(折合人民币4.02万元)。

    特斯拉美国官网显示,Model3长续航版涨价2500美元,ModelY长续航版和高性能版分别涨价2000美元~3000美元,ModelS涨价5000美元,ModelX双电机全轮驱动版涨价6000美元。这也是继今年3月在北美地区提价1000美元~5000美元后,特斯拉再次大幅涨价。

    今年3月10日~17日,特斯拉一周内连续三次对两款国产车型价格进行上调,涨价幅度为1.506万~3万元。其中,国产ModelY高性能版车型上涨了3万元。“镍价格的疯涨,让动力电池成本也一直在上涨,这让公司不得不对相关车型进行多次调价。”特斯拉中国工作人员在接受记者微信采访时曾表示,公司旗下车型的售价根据市场环境的变化而变化。

    对于此次涨价原因,特斯拉方面并未作出说明。6月17日,汽车市场营销专家颜景辉在接受记者微信采访时分析称,特斯拉此次涨价与当前市场原材料供应不足、价格大幅上涨,以及因疫情等外部原因导致物流成本上涨有一定关系。

    汽车行业分析师任万付也表示,特斯拉虽没有明确表示涨价原因,但从产业链上看,原材料价格维持高位,产业链上的供应商也一直承受较大的成本压力。特斯拉此举或许是通过上调价格来减轻产业链上各方压力。

    在颜景辉看来,特斯拉此次涨价的底气更多是来源于其品牌影响力、订单的大量积压。借此机会,特斯拉也可以清理一些忠诚度不高的潜在用户群。

    据悉,特斯拉在北美地区新车交付周期最长时间长达一年。其中,ModelY车型预计交付时间为2023年1月到4月,而ModelX预计交付时间则为2023年5月到6月。国产车型Model3和ModelY最长交付周期也达24周(6个月)。

    日前,特斯拉CEO马斯克对外表示,特斯拉过去三个月经历了一段“艰难”时期。受上海疫情影响,3月28日~4月18日,特斯拉上海超级工厂停工停产,直至4月19日才开始逐步复工复产。

    乘联会数据显示,特斯拉在华4月生产新车1.2万辆,中国市场交付量为1512辆。不过国产modely涨价,随着上海工厂逐步复工复产,特斯拉在5月销量得到迅速提升,达到3.22万辆,位居国内新能源车企当月销量排行榜第三位。

    6月14日,工业和信息化部副部长辛国斌在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上也对外透露称,截至目前,特斯拉已经实现满负荷生产。

    有观点认为,此次特斯拉涨价传导到国内,并将使比亚迪、小鹏汽车等车企受益。“如果比亚迪、小鹏汽车等车企能此后不涨价,会得到一定受益,但还需看比亚迪等企业能否采取相应营销措施来引导消费。”颜景辉认为。

    不过国产modely涨价,任万付告诉记者,根据此前几次特斯拉价格变动情况来看,特斯拉涨价或进一步带动国内新能源车价格上涨。“作为龙头企业及毛利率最高的车企,特斯拉都无法承受成本上升带来的压力,其他车企的压力会更大。”任万付分析称。

    对此,记者向包括比亚迪在内的多家国内新能源车企方面进行了解,皆回应称:“暂未听说(车型)要涨价。”

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