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广西最长跨海大桥——龙门大桥西主塔顺利封顶

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

广西最长跨海大桥——龙门大桥西主塔顺利封顶-1.jpg

2022年5月7日,由广西交通投资集团投资建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥西主塔顺利封顶,标志着大桥逐步进入主桥上构施工新阶段。

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龙门大桥主塔总高度174米,采用门式造型设计,塔身造型融合地域传统牌坊文化特征,实现建筑美学设计与结构设计的高度融合,有效提升主桥的景观效果和建筑美感。大桥主塔整体呈上窄下宽形态,单个主塔混凝土浇筑方量为19159立方米,共分成30节段浇筑施工。同时,大桥主塔采用“先塔后梁”的施工方案,以此降低施工风险、缩短建设工期。大桥西主塔仅用时8个月,顺利实现封顶。

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为克服主塔结构复杂、不良气候影响、高空作业安全风险大等困难,龙门大桥项目指挥部以品质党建为引领,推动党建工作与项目建设深度融合,充分发挥“交投先锋+ 攻坚突破”团队作用,科学谋划、精细部署,全力推行钢筋骨架部品化制作理念,采用整体吊装技术,将大部分高空作业转换为地面作业,降低操作难度,提升钢筋绑扎质量精度的可控性,有效缩短塔柱节段施工周期,极大减少高空上的作业时间和作业人数,降低安全风险,使施工质量和安全生产形势平稳可控。

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龙门大桥项目是国道G228丹东至东兴广西滨海公路的重要组成部分,位于广西钦州市境内。路线全长7.6公里,主线桥梁全长6597米,主桥为主跨1098米的双塔单跨钢箱梁悬索桥,通航满足20000吨级邮轮通航要求。下一步,项目指挥部将紧紧围绕广西“紧抓实干二季度,稳中提速赶进度”工作部署和集团“担当落实创优年”工作要求,在保证质量和安全的前提下,稳步推进项目主桥、锚碇等重点工程施工,力争早日实现双主塔封顶目标。

文章来源:广西国资委  

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