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国内大跨度悬索桥“秤砣”完成“出土” 将稳稳拉起整座大桥

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国内大跨度悬索桥“秤砣”完成“出土” 将稳稳拉起整座大桥-1.jpg

现场施工图。 刘荣臻 摄

中新网南京11月22日电 (邱才华 刘荣臻)22日,南京仙新路过江通道南锚碇前顶板第三层浇筑至1.4米,完全与地平面平齐。这标志着该工程的地下施工全面转为地上施工,南锚碇完成“出土”。

国内大跨度悬索桥“秤砣”完成“出土” 将稳稳拉起整座大桥-2.jpg

现场施工图。 刘荣臻 摄

南京仙新路过江通道作为国内大跨度悬索桥,跨江主桥跨径1760米,是主城连接南京经济技术开发区及江北新区的一条重要通道。由中交二航局承建的南锚碇,是大桥最重要的受力结构,如同一个“大秤砣”,起到稳稳拉起整座大桥的作用。

国内大跨度悬索桥“秤砣”完成“出土” 将稳稳拉起整座大桥-3.jpg

现场施工图。 刘荣臻 摄

为了牢牢拴住大桥,南锚碇基坑开挖深度达58.4米,这个“大坑”截面圆直径63米,面积达3200平方米。

国内大跨度悬索桥“秤砣”完成“出土” 将稳稳拉起整座大桥-4.jpg

现场施工图。 刘荣臻 摄

仙新路过江通道预计于2024年建成通车,将成为南京可通行危化品车辆的过江通道。(完)

国内大跨度悬索桥“秤砣”完成“出土” 将稳稳拉起整座大桥-5.jpg

现场施工图。 刘荣臻 摄

来源:中国新闻网

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