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[杂谈吹水] 南宁买房可10年免费坐地铁,多城地铁公司押注房地产

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发表于 11 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

房产营销领域再出新鲜事。

最近,南宁轨道地产集团有限责任公司(以下简称“南宁轨道地产”)在其官方公众号“南宁轨道荟”上发布了买房可以10年免费坐地铁的消息。

南宁轨道地产称,凡在2022年11月11日~12月31日期间,成交轨道地产任一项目住宅房源的客户,100%享受免费坐地铁10年的福利。

南宁买房可10年免费坐地铁,多城地铁公司押注房地产-1.png

微信公众号“南宁轨道荟”截图

这样的宣传迅速引发广泛关注。不少网友在看热闹的同时也提出质疑,地铁作为公共服务工具,用在房产营销方面是否合适?

公共服务被营销?

此次事件重要的争议点在于:南宁轨道地产为购房者提供10年免费乘坐地铁的权益,是否合适?

南宁买房可10年免费坐地铁,多城地铁公司押注房地产-2.jpg

南宁地铁。图/视觉中国

天眼查数据显示,南宁轨道地产由南宁轨道交通集团有限责任公司(以下简称“南宁轨道交通”)全资持股,而后者正是负责南宁地铁运营的公司,由南宁国资委100%控股。

广东法制盛邦律师事务所高级合伙人、最高人民检察院民事行政案件咨询专家陈亮告诉中国新闻周刊,南宁轨道地产和南宁轨道交通,是两个独立的法人单位,如果地产公司向地铁公司支付购房业主10年地铁票价的费用,那么这就属于单纯的商业促销行为,无可厚非。

陈亮说,如果南宁轨道地产没有向南宁轨道交通支付相应费用,而是利用公司之间的关联性作为便利条件为购房业主买单,就存在合法性的问题。

“因为南宁轨道地产推出促销的目的是营利性的,但轨道交通本身是公共服务,由财政也就是全体纳税人的钱出资兴建,目的是平等地为公众提供公共服务。单纯对购房业主实行地铁免费政策,不但违反了公平提供公共服务的原则,还相当于用全体纳税人的钱为购房业主免费乘坐地铁买单。”陈亮分析。

在易居研究院智库中心研究总监严跃进看来,如果地铁公司想做房产促销,不如把“免费乘地铁”改为“赠送10年等额地铁票的购房补贴”。

“当前《广告法》明确,广告发布不能损害社会公共利益。如果按南宁轨道地产的说法,买房了就可以免费乘坐,那换句话说,买房的人和不买房的人,在地铁票价计费方面就有差异价了,这显然是不可行的。”严跃进向中国新闻周刊表示。

“花式营销”背后

免费乘坐10年地铁,大概可以折算成多少优惠?

如果按每天通勤四趟,乘坐地铁共计需要花费20元来计算,一年260个工作日需花费5200元,10年的地铁票价花费总计约52000元。

但由于免费乘坐地铁的时间长达10年,即使想取得这几万元的优惠,实际上也伴随着风险。

广东佰仕杰律师事务所合伙人何丽国律师对中国新闻周刊表示,免费乘地铁的做法,是一种营销手段,实际上给予了购房者优惠。

他说,由于涉及地铁免费乘坐的内容,如果后续地铁票价变化或地铁有其他计价的政策,也很有可能和此类承诺的优惠政策有冲突,或引起一些纠纷。

何丽国认为,南宁轨道地产是南宁轨道交通全资子公司,其公开宣传承诺在一定期限内购房可以免费乘车,对自身有约束力。一旦南宁轨道地产违反相应承诺,应当承担违约责任。

不过,在不少行业分析师看来,地产商“花式营销”背后,充当噱头只是一方面,在市场下行情况下提供优惠,变相降价,才是此类活动的核心。

严跃进分析,此类花式营销的做法其实今年很多,属于房地产去库存中的新现象。

今年以来,各地开发商为了促销,可谓“八仙过海,各显神通”。河南开发商推出“小麦换房”“大蒜换房”,江苏、浙江的开发商则推出了“西瓜换房”“水蜜桃换房”,变相降价促销都是其核心含义。

具体到南宁,国家统计局数据显示,自2021年7月开始,南宁市的二手房价格开始下跌,截至今年10月,南宁二手房价格已经连续下跌18个月。

安居客数据显示,10月,南宁的二手房均价为1.1万元/平方米,已经较2021年7月的高点1.16万元/平米下跌5.17%,跌回2019年的水平。

中指研究院数据则显示,2022年1~10月南宁累计成交商品房647.2万平方米,同比下降29.7%。具体到2022年10月,南宁商品房成交9716套,成交面积48.5万平方米,环比降幅为41.7%,同比下降22.5%。

多家地铁公司入局房地产

值得一提的是,最近两年,越来越多城市的地铁公司开始从事地产业务。

自成立以来,南宁轨道地产已推出4个TOD(以公共交通为导向的城市空间开发模式)系列产品,其依托地铁出行的15分钟生活圈,先后开发建设了福建园、明秀小区等约30个住宅小区。

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南宁地铁四号线那洪立交站双层下沉广场。图/图虫创意

南宁之外,越来越多地铁公司成为土拍市场的常客。深圳地铁、广州地铁、厦门轨交、杭铁集团、沈阳地铁、合肥轨交、苏州轨交、南京地铁等都跻身今年土拍市场的前100强。而在2020年的全国土拍排名榜上,位居前100名的只有深圳地铁一家。

克而瑞统计的1~8月中国房地产企业新增货值(即新买下地块用于规划建造房屋建筑面积销售的金额)榜单上,广州地铁以698.2亿元新增货值位居第8,超过了龙湖集团和中国金茂;深圳地铁则以173.1亿元在新增货值榜单上排名第35。

通常情况下,城市地铁公司无法依靠票价来覆盖运营成本。比如2020年,广州、北京和深圳地铁的票款收入仅有59亿、41亿和36亿元,但运营成本则分别高达113亿、184亿和133亿元。

在这个时候,地方政府的补助就成为地铁公司能够正常运营的重要保障。

最近几年,地铁公司投入地产的热情高涨,可能与深圳地铁此前推行站城一体化“珠玉在前”密切相关。

具体而言,站城一体化开发就是既在地铁站周边兴建购物中心、写字楼、酒店或住宅等建筑,又对与地铁联通的独立地下空间进行开发,获得升值效益,反哺地铁的建设和运营。

深圳地铁2020年208亿元总营收中,站城一体化开发占比超过70%,2021年深圳地铁实现营收164亿元,地铁收入仅占24%。

不过,与前几年地产市场行情高涨不同的是,今年以来,各地楼市不同程度地出现下行的局面。

“如果房地产市场持续下行,即使地铁房相对好卖,但是行情整体下行的背景下,也存在大面积滞销的可能性。如果这样,地产业务一定会严重拖累地铁公司。”有业内人士担忧。


        来源:中国新闻周刊 更多资讯,请关注0771,广西门户网

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哈哈 小心被她看见哦~~~~
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0771论坛,新的吗?之前没见过
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哦~~
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南宁友仔放假有啥兼职工作介绍吗
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水至清则无鱼,人至贱则无敌!
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前一段又听说微硬公司的自动文章机出来了,估计在这儿做测试呢。
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你该这么说~~
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唉,我这才刚考完试就冲到天涯来想放松一下的,谁知道又看到了另一份更难的卷子,哎,这啥时候才能学到头啊。
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